吉布森和鲍恩岛的市长已经写信给不列颠哥伦比亚省省长，要求对渡轮的可靠性采取“紧急行动”。
这两个社区都严重依赖马蹄铁湾的渡轮服务，最近都遇到了令人头疼的问题。
周一，一艘服务于阳光海岸航线的船只出现机械问题，导致乘客滞留数小时，并导致多次航行取消，并部署了水上出租车。
曾 叶子漂浮BC渡轮乘客机械问题
今年2月，博文岛渡轮码头因恶劣天气受损，渡轮服务中断了好几天。
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该公司最近还面临着为其主要南部航线服务的船只出现的一连串机械故障。
吉布森市市长塞拉斯·怀特告诉《环球新闻》：“在阳光海岸和博文岛，我们的渡轮服务都出现了非常严重的问题。”
鲍恩岛市长安德鲁·伦纳德补充说：“在过去的几年里，我们看到鲍恩岛的服务每况愈下。”
1 鲍恩岛渡轮依然服务
“尽管我们多次试图引起他们的注意，希望看到运营变化，看到能力变化，看到他们解决我们的居民面临的问题……但我们没有得到有意义的回应。”
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市长们表示，总理戴维·埃比（David Eby）在2023年承诺将BC渡轮作为“首要任务”，但他们继续处理不可靠的服务，这影响了居民的旅行计划、健康和生计。
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这封信向省政府提出了四点要求。
市长们想要一个“负责任的治理表”，其中包括地方政府、BC渡轮公司的领导层和监管机构。
他们还希望BC Ferries的运营数据更加透明，包括实时和历史性能指标，以及两条航线的即时服务改进，包括更好的船舶冗余以及船舶和码头升级的时间表。
现在的趋势
市长们还呼吁恢复“有意义的社区参与”，以取代已解散的渡轮咨询委员会。
[00:56]新威斯敏斯特女王号渡轮停运至10月
除了这些要求，市长们还表示，他们希望与伊比和交通部长迈克·法恩沃思（Mike Farnworth）会面。
《环球新闻》正在寻求省政府的置评。
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不列颠哥伦比亚省渡轮公司正在启动一项重大的船舶更换计划，用新的柴油电池混合动力渡轮取代老化的阿尔伯尼女王号、新威斯敏斯特号、高桂林号和考伊尚号，这些船是仍在使用的最古老的主要船只。
该公司申请采购五艘船，但独立的不列颠哥伦比亚省渡轮专员批准了四艘。
该公司的目标是在2029年春季之前让第一艘新船投入使用。
盘中一度 BC渡轮4新船
47847
26
47847
26
48158
46
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59
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36
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4
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2
62738
4
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50
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20
99712
97
54978
31
63720
90
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53
29063
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68942
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52
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69
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6
17480
70
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4
98746
88
79267
68
83517
81
27017
78
54410
77
62398
1
63428
58
63473
31
47199
19
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15
46245
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19684
80
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49
94874
50
36152
35
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29
74946
99
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2
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41
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60
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69
93840
53
92885
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