我们每天都是在面对生活，怎么去化解矛盾去解决事情，可是我的心情一直不知道怎么去消化，人生就是那么一个问候，想解决很多事情，想去见见下见的人，奋斗好自己的事，把时间充裕起来！

作为100万以内雷克萨斯最牛的SUV，雷克萨斯GX，上市也快一年时间了，虽然比RX优秀得多，但毕竟价格高，销量一直很低，每个月都很难到400台！

从官媒统计的数据显示，25年4月份，该车仅卖了330台，仅比大众途锐多了几台，真的是尴尬！

外形方面，雷克萨斯GX550H，确实非常亮，虽然也是纺锤形中网，但足够硬气，包括车身线条，也很硬朗，给人的视觉冲击感很强，尺寸在中大型SUV中，虽然很一般，车长不过4米96，轴距2米85，但高度很高，超过1米92，底盘高，操控视线也很好。

旗下一共3台车型，主力车型都标配车顶行李架，全系提供2.4TL4涡轮增压发动机+电机组成的混合动力发动机，虽然RX500H也提供相同的发动机，但一个是8AT，一个是6AT，段位方面，GX俨然高一个阶梯，两侧标配矩阵式LED大灯，提供18英寸，20英寸，22英寸轮圈，车尾部分，GX采用时下流行的贯穿式尾灯组，隐藏式排气，后风挡的玻璃支持独立开启，后备厢拿东西也挺方便。

全系提供托森四驱，全速自适应巡航，雷克萨斯LSS+辅助驾驶系统，L2级辅助驾驶，360度全景影像等，倒车车侧预警系统，并线辅助，车道保持辅助系统，主力车型支持悬架软硬调节。

内饰方面，GX提供12.3英寸全液晶仪表盘以及14英寸中控屏，中控台下方保留了一定的物理按键，并没有盲目地采用大面积的触屏按键，毕竟硬派越野车么，不需要那么科技，方向盘加热，记忆都是拉满，除最低配用的是仿皮座椅外，其余都是半苯胺真皮材质座椅以及标配HUD抬头显示，内后视镜自动防眩目功能，后排空间，相对而言，只能算凑合，但谈不上充裕，无法和奔驰GLE，宝马X5之类的车去比后排，毕竟，它是一台偏向越野定位的硬派SUV，空间并不是它的侧重点，在意空间的人，也不会选择GX，顶配标配21个扬声器的马克莱文森音响，中配需要18000元选配！

至于其销量不好，一方面还是价格过高，最低配77万8，落地价86万，中配79.8万，落地价89万，高配88万8，落地9X万，且中低配优惠都在3万以内，少部分4S店不过几千优惠，甚至无优惠，顶配优惠也不多。

首先价格就决定了车主需要有过硬的经济实力，同级别和它能比拼的路虎卫士，基本都是6缸机，而它不过是4缸机，从动力部分，它也就不占优势，尽管这台2.4T混动机，配在这台车上也不能说是“小马拉大车”，同价位的丰田陆巡，虽然牌子不如它挺，但好歹和雷克萨斯LX一级，越野实力一块，也完全不虚它，且空间比它更具优势，除此之外，选择硬派越野SUV的客户群体，本身就不多，加之冷门车，车源也不多，客户买车也经常面临漫长的等待真空期，这也就导致这台车上市近一年，销量依旧难以突破瓶颈的诸多原因。

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