我们每天都是在面对生活，怎么去化解矛盾去解决事情，可是我的心情一直不知道怎么去消化，人生就是那么一个问候，想解决很多事情，想去见见下见的人，奋斗好自己的事，把时间充裕起来！

如果要说起现在的奇瑞，你们会用哪一个词来形容，是技术大咖，还是销量王者，亦或者说是“黑马”车企，其实我觉得这三个词都可以概括现在的奇瑞，现在的奇瑞已经在正向的发展当中，越来越好了。曾经被别人说一手好牌打的稀巴烂，而现在的奇瑞已经在方方面面都收获到了不错的认可度，现如今奇瑞的又一款旗舰车型，奇瑞风云A9L即将要来了，这款新车综合续航超2000km，拥有行政级豪华座舱，那么奇瑞风云A9L到实力怎么样？今天我们就以这款车为主角，好好的和大家探讨一下这款车。

首先我们要说这款车，就肯定要从它的定位开始说起，这款车定位的是一辆中大型轿车，在车身尺寸上长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距为3000mm，是一款被称为是“芜湖迈巴赫”的豪华轿车。就目前所公布的信息来看，这款车还没有公布具体的定位价格，但是按照目前的市场趋势，以及这款车的定位来说，这款车应该价格不会太高，我个人认为会与比亚迪汉此类车型价格差不多。不过因为这段时间，吉利上新了一款星耀8，这款车定价又太便宜了，或许因为这款车奇瑞会进一步让这款车在价格上更便宜一些，这也是有可能的。

那么我们就来介绍一下这款车的产品优势，首先第一个，我们肯定得从奇瑞的动力出发，因为奇瑞的动力一直以来都能算是核心优势，这款车搭载的是，鲲鹏超能电混CDM 6.0系统。这套动力系统是搭载了1.5T的发动机与电机的组合，1.5T的发动机极限热效率可以达到47%，并且这款车还是双电机四驱，综合功率可以达到470kw，百公里加速为4S级。同时，其所配备的1挡DHT混动专用变速箱，最高机械效率98.5%。其CLTC纯电续航为200km+，综合续航为可以超过2000km。除此之外，它的亏电油耗仅为百公里3.65L，这也是值得肯定的。

其次就肯定要说车内的配置与体验了，既然都被称为是“芜湖迈巴赫”，这款车肯定的在配置上过硬了，首先第一个后排的空间体验非常好，这款车轴距达到了3米，所以为它提供了1.1m的腿部空间，四座版本的车型还配备了独立航空座椅、车载冰箱等等，真正把舒适性落实到位。不仅如此，它还有23枚扬声器、智能香氛系统、主动降噪系统、高速NOA领航辅助、8255车机芯片、HPA记忆泊车、L2级智能驾驶能力、540全景影像、DMS疲劳检测、高速OTA、AI大模型智能伴侣、无线手机映射功能等，可以说是该有的配置它全部一应俱全。

当然啦，作为一款新时代车型，这款车也需要有不错的智能驾驶系统，据说这款车将会搭载奇瑞最新的猎鹰智驾700系统，将会配备激光雷达、12个摄像头、5颗毫米波雷达，这套智能驾驶系统是高速与城区都能用的，但有一点需要注意，那就是城市的NOA需要依赖高精地图。所以从这个智能驾驶的能力上来说，还是比较一般，因此这款车的定位价格我预计不会超过二十万，因为超过这个价格我们肯定就会去选智界了，而奇瑞风云系列本身就是以性价比为主的，所以我相信这款车真正上市之后的价格是有惊喜的。

最后我觉得它还有一大优势，那就是安全属性方面了，这款车前几天接受了“铁人三项”的测试，分别为刮底实验、涉水、碰撞测试，在这三项测试当中，奇瑞风云A9L 都获得很不错的表现，这款车刮底之后，电池包没冒烟也没起火。而涉水实验，它的实际水深超过400mm，缓缓通过后，经过对绝缘电进行检测，绝缘电阻大于500Ω，符合国标要求。而对于碰撞测试，这款车就更手拿把掐，无论是双车对撞，还是正面撞击铁柱，这款车都很好的保障了车内乘坐人员的安全。

总的来说，奇瑞风云A9L是一款产品实力很不错的旗舰，首先整车的颜值很高，其次车身尺寸很大，是一款妥妥的“532”车型，而在配置方面，这款车不仅仅把该有的配置都给到你，而且在车内的舒适性以及行政的商务座舱诠释的很不错。当然，最重要的还是它的动力系统，奇瑞的插电式混动技术成熟，而且发动机热效率高，我觉得这款车是非常有实力的一款车，现在就是看这款车正式上市之后的定价了，我觉得有这么多对手的压力，再加上风云品牌的定位，这款车肯定会给到我们一个惊喜的价格，你们说它定价多少能火呀？

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