最近两年，中大型、大型这类大空间车型越来越受欢迎，尤其是家里有小孩或二胎的朋友们，谁不想让全家人坐得舒舒服服？而MPV车型更是凭借超大空间和灵活座椅，一下子成了香馍馍。像别克GL8，曾一度月销2万+，简直就是供不应求。不过，随着新能源MPV越来越多，传统燃油车的价格直接来了个“大跳水”。
就比如现代旗下的库斯图，这回直接甩出王炸，原价17.18万起的入门级车型，现在综合优惠后落地近不到14万，都快省出一辆五菱宏光MINI了！要知道同级别的奥德赛至少19万左右，而库斯图的配置和空间却丝毫不输。实力更是远超同价位，特别对于家里人口多、喜欢经常出门游玩的朋友来说，这简直就是捡到宝了。
说实话，第一眼看到这车就觉得挺上头的，新款库斯图在外观上做了些小小的改变，前脸那个大尺寸六边形进气格栅，配上鳞片状镀铬装饰，看着就很有气势。最骚气的是那三个鳞片状日行灯，藏在格栅里面，白天开着那叫一个拉风。侧面的凌厉动感腰线，尤其是D柱的弯钩设计，配上对比鲜明的双色车身，走在路上回头率绝对杠杠的。
进入车内，库斯途的内饰没有太多花哨的设计，中控台采用镀铬和木纹饰板来装饰，虽然不是真木头，但氛围感还是很足的。另外10.4英寸的纵向中控屏也不是摆设，想要调导航、调空调、放个音乐，动动嘴就搞定，语音控制灵敏度堪比你家智能音箱。安全方面同样下了不少功夫，像360度全景影像、疲劳驾驶提醒、开门/碰撞预警、自适应远近光灯和前后雷达等配置一应俱全。不过最实用的还是那个双侧电动滑门，带娃出门简直不要太方便。
都说买MPV要的就是空间大，小了丈母娘瞧不上你，而库斯图车身尺寸为4950*1850*1734mm，轴距为3055mm，采用2+2+3的七座布局。这尺寸，跟本田艾力绅和奥德赛比起来一点都不虚。第二排腿部空间足足有1128mm，此外，独立座椅带小桌板，支持前后/靠背调节，电动腿托，高配车型还配备零重力模式、通风加热功能。丈母娘坐车再也不喊腰疼了。
最让人惊喜的是，第三排居然能坐下1米8的大高个！腿部空间堪比高铁二等座。五一全家自驾游，后备箱愣是塞进了两个28寸行李箱+婴儿车+露营帐篷！如果把后排座椅往下一放，立马变身舒适双人床，就冲这一点，想要出门游玩说走就走，再也不用为住宿发愁了。
说到动力可别小看这奶爸车，1.5T发动机最大功率为170马力，最大扭矩为253N·m，百公里综合油耗在8个左右。其动力输出平稳，加速线性，在城市拥堵路况下，能够轻松应对频繁的启停，日常家用完全没问题。而2.0T发动机动力储备更足，最大输出马力236匹，最大扭矩为353N·m，百公里综合油耗9个，零百加速仅需8.8秒，这动力简直猛如藏獒！起步时感觉挺轻快，行驶中换挡也算迅速，动作很轻盈，感觉不到顿挫，其次不管高速超车还是满载爬坡都能轻松应对。
底盘调校是库斯图的另一大亮点，即便是入门级车型，也采用了前麦弗逊+后扭力梁悬挂组合，经过颠簸路面、减速带、沙石路都不会传递过多震动到车厢内。“干脆的同时又很柔和”——这是风哥对其悬挂表现的客观评价。另外，指向性和跟随性在MPV里算是不错的，但是方向盘阻尼感有点强，低速转弯的时候稍微有点费劲。
总体而言，面对奥德赛和别克GL8二十多万价格，库斯图的不足14万售价，再加上扎实的底盘、强劲的动力、宽敞的空间，显然性价比更高，其次在空间和配置上，库斯图几乎完胜，却输在品牌影响力不及它俩。但是同样的预算，库斯图能给你更多实用性，这才是消费者真正需要的结果，不是吗？那么对于这款现代库斯图你怎么看？欢迎在下方评论区留言一起交流！
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