随着市场竞争愈发激烈，豪华品牌车型也是一次又一次刷新着最低的成交价格，而在近日，凯迪拉克又带来了全新CT5城市风尚版，限时一口价20.69万元，作为一款运动型豪华中型车，这样的价格确实相当有吸引力，毕竟这个价格前两年还只能买CT4。
作为新增的入门款配置，全新CT5城市风尚版在配置上自然也会有一定的缩减。首先是外观方面，城市风尚版相比城市运动版不会配备黑标性能套件，同时取消了发光门把手和雨量感应式雨刮器。
内部配置上，城市风尚版相比城市运动版取消了全景影像，改为了倒车影像，并且没有了前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶位腰部支撑、126色氛围灯、16扬声器AKG音响等。作为参考，现款城市运动版的一口价为21.59万元，其实价格差别对于一款20万级别的车型来说并不大，但是减少的配置却很多，讲道理还是会推荐大家选择城市运动版一些。这样的“升级”方式，和别克昂科威S有点类似，看似降低了准入门槛。
当然也并不是城市风尚版的配置就很低，其实基础的配置也不错，就比如标配20项安全功能，包括HoLCA智能车道居中辅助系统、ACC全速域自适应巡航、FPA/RPA 前后方泊车预警等安全配置。只是说相比较而言，我更推荐城市运动版。
静态的部分就没太多可说的，毕竟这一代CT5也基本来到生涯末期了，整车造型在同级别里算是很运动的，50:50黄金车身配重比，基于Alpha轻量化豪华后驱平台打造，长车头、短前悬、后宽体的设计赋予其低趴姿态。
内饰部分，新车标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，采用Mini-LED分区背光技术，媲美专业显示器。多功能真皮电容方向盘集成便捷操作按键，实体钢琴按键保留经典质感，配合ANC主动降噪技术与前排双层夹胶玻璃，营造剧院级静谧空间。新增“夜色”内饰配色以沉稳格调呼应年轻审美，兼顾豪华感与个性化需求。
动力表现也是CT5的一大卖点，搭载2.0T涡轮增压发动机（174kW/350N·m），匹配10速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需7.3秒，最高车速240km/h，后驱布局与E-boost电子助力刹车系统确保纯粹驾控乐趣。
作为入门车型，CT5城市风尚版在保持核心性能与安全配置的同时，取消一些舒适性高配置，让一口价减少9000元。对于预算比较敏感的用户来说，这也算是一个不错的选择。但个人还是更加推荐选择城市运动版。
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